铁路驼峰是什么意思，铁路中的驼峰是什么

铁路驼峰是什么意思

铁路驼峰是一种用于铁路列车编组作业的工程设施，通常设在铁路线路的坡度较大的地段。驼峰的主要作用是将推送至峰顶的列车进行分解，将重车（载货列车）和空车（空载列车）分别送入不同的股道，以便进行后续的列车到发、解体、编组等作业。驼峰的设置可以提高铁路运输的效率和安全性。

驼峰按其技术作业的不同，可分为机械化驼峰、非机械化驼峰和自动化驼峰。机械化驼峰采用机械设备进行列车解体和编组作业，如使用推送机、加速器、制动机等设备；非机械化驼峰则主要依靠人工操作，如使用铁鞋、手推车等；自动化驼峰则进一步采用计算机控制系统，实现列车的自动化解体和编组。

驼峰线路的坡度通常在10‰～30‰之间，也有说法认为驼峰线路的坡度应在20‰～40‰之间。驼峰的坡度应根据该处列车运行的速度、车辆类型、货物的性质来确定。

铁路中的驼峰是什么

驼峰是铁路编组站的主要设备，位于牵引区段两端，是机车车辆由一个地点到另一个地点的必经之地。驼峰的作用是使到达场和出发场之间按列车编组计划的要求进行分解和组合，解体和编组各种货车、客车，并将车辆送往指定的线路。驼峰按其位置可分为：非尽头式、尽头式和混合式三种；按其技术作业的不同，可分为：机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。